国产自偷11页

从这三家公司截至今年三季末的前十大重仓股来看，多集中在以白酒、家电、医药为主的大消费板块和以银行、保险为主的金融板块。以易方达来看，截至今年三季末，其持仓市值最高的前十大个股依次是贵州茅台、五粮液、泸州老窖、中国平安、上海机场、格力电器、华兰生物、温氏股份、美的集团和恒瑞医药，持仓市值在23.15亿至92.43亿之间，合计持仓总市值高达444.66亿元。

11月29日，深圳一名券商投行人士接受21世纪经济报道记者采访时认为，目前时点适合发定增，“一方面再融资新政出台，解决上市公司融资难的问题；另一方面目前二级市场处在低位区间，下行空间有限，发行风险相对较小。”他说。其所指的再融资新政，具体为11月9日证监会发布的《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》。其中提到，允许定增募集资金全部用于补充流动资金和偿还债务。允许增发、配股、非公开发行股票不受18个月融资间隔限制，但相应间隔原则上不得少于6个月。

措施规定，严肃查处商业银行违规收费等，将进一步为民营企业减轻经营管理负担和融资成本；建立自我承诺、主动纠错的信用修复机制，是民营企业最期盼的措施；通过商标品牌、专利、计量、检验检测、认证、质量、标准化等职能的发挥，有利于民营企业提高市场竞争力。

“战略性看多中国经济”，因为中国完全有能力完成经济的深度调整，推动经济发展转型升级。前10个月数据中，有一个“反差”耐人寻味：尽管固定资产投资同比增长略有回落，但高技术产业投资保持了两位数增长，包括高技术制造业、高技术服务业，都保持14%左右的增长。这说明在经济下行压力之下，中国经济正在书写另一个意义更为重大、影响更为深远的故事——这就是产业的升级、动能的转换。继续推进供给侧结构性改革、发展方式转变、经济结构调整，就能解决经济运行的深层次、结构性问题，用短期阵痛换来长远优势，为中国经济持续健康发展打下坚实基础。

另一个值得关注的品牌为广汽三菱，凭借着2016年上市的欧蓝德，三菱完成了在国内的绝地反击战，上半年广汽三菱总计售出75，167台新车，同比增长39%。其中欧蓝德的销量高达56，582台，占比超过75%。相比于汉兰达7座车型持续加价的现状，欧蓝德7座车型只要不到18万的起步价成功击中了汉兰达以下细分市场消费者的购车痛点，即便是7座顶配车型也只要21.38万的定价成为这个市场的“价格屠夫”。三菱面临的两大问题是独木难支的欧蓝德还能坚持多久以及“奕歌”不能迅速成长为另一个增长极，这也许是让三菱不成为下一个铃木的命门。

相比于不断为换代中级车凯美瑞和雅阁造势的丰田和本田，前六个月只发一台地位相对处于边缘的SUV车型途达的日产在默默无闻中以压倒性优势战胜了一生之敌“两田”，在中国市场书写出一部老当益壮式的销量狂飙进行曲。根据日产汽车官方数据显示，日产汽车上半年累计销量为720， 447台，相比去年同期增长10.8%。其中东风日产半年销量同比增长11.1%至530，735台；独立运营的启辰品牌半年累计销量达72，232台，同比增长15.9%；郑州日产1至6月累计销量28，284台，同比增长9.5%。