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今年以来，腾讯云已经相继开服中国香港、泰国、美国、印度、莫斯科等地数据中心。腾讯方面表示，腾讯云还将继续布局全球节点，完善全球调度系统。早先，马化腾曾多次为腾讯云站台，而今年腾讯架构调整后，新成立云与智慧产业事业群（CSIG），进一步打通和整合了腾讯内部核心资源，云业务愈加受到重视。

Evercore ISI投资机构分析师阿恩特·埃林霍斯特则表示，电池成本以及共享出行等汽车模式的转变等，都给车企经营者们带来了沉重的压力。埃林霍斯特直言：“如果这些问题不明朗，盈利将比过去更加困难。”目前，全球主要车市普遍进入“寒冬”，车企的销量和利润逐渐下滑。今年2月初，捷豹路虎宣布裁员4500 人，约占其全球员工总数的10％；大众也有意裁减德国工厂岗位，计划通过提前退休的方式将其核心大众品牌的员工数量减少7000多人。

苗巧刚：2018年是并购重组大破大立之年。对于很多并购方或者产业资本来讲，应该记住这一年。2018年，经济形势出现反转以后，对并购市场影响非常大。二级市场剧烈下跌，导致大部分买壳卖壳或者收购上市的公司出现了爆仓。并购重组的本质是什么？如果把重组并购当成工具，你终会被市场淘汰。2018年之后，并购的转向会出现非常明显的变化，头部效应越来越明显，交易笔数减少，但是交易总额是增加的。

4．预计豆粕价格整体仍处在易涨难跌格局，下半年整体在中美博弈下，不确定性大幅增加，今年不排除豆粕期货价格上3400，冲3600的可能。详细内容一、贸易摩擦反复无常，豆粕行情多空交投清明节前，豆粕价格上涨主要受到结构性供给题材的影响：阿根廷大幅减产叠加贸易摩擦预期，将豆粕价格推升至新高度。随着阿根廷减产的预期被逐渐消化，豆粕价格受贸易摩擦的消息阶段性上涨，随着易摩擦频发，双方展开多轮交锋，直到清明节前争端领域涉及知识产权、大豆、牛肉、飞机、汽车等，将价格推至近期最高点。随后，盘中价格对贸易摩擦的消息敏感度逐渐降低，消息的支撑减弱明显。5月20日当天，中美发表联合声明，表明会谈取得了建设性的成果，市场普遍预期贸易摩擦硝烟渐消。6月15日，美国政府宣布将对从中国进口的约500亿美元的商品加征25%的关税。中国随即公布对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%关税的决定，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自7月6日起加征关税，对其余商品加征关税的时间另行公告。节后价格高开低走，一度触及涨停，但是资金获利导致其再度回落，6月22日最低一度跌破3000元关口。直至昨日，中国对部分亚太贸易协定国家下调进口关税，部分国家大豆进口关税税率从3%调降至0%，增加了贸易摩擦的预期。

对于销量下滑的具体原因，在财报中，戴姆勒方面表示梅赛德斯-奔驰汽车下降原因是寿命周期效应和车型变化导致销量的变化。汽车专家颜景辉向记者表示，西安奔驰女车主事件的发酵使得中国消费者对奔驰的产品质量以及服务存在一定的疑虑，对于品牌受损也非常大。特别是针对销量比较大、同档次竞品比较多、库存比较大的主力车型影响会更大一些。

资管新规推动行业变革，激发市场活力，也要求基金行业继续夯实投资者教育及合法权益保护的基础。2018年10月份，中国证券投资基金业协会会长洪磊指出，要建设基金行业诚信信用体系、深化责任投资原则和环境、社会和公司治理（ESG）实践、推动基金为养老服务、促进长期资本形成等方面不断加强交流与合作。