mogotv2024@gmail.com
添加时间：
最后，在宏观审慎和监管方面，现在已经面临了一些挑战，尤其在未来两年，挑战还会更大，我们看到很多房地产企业和地方政府融资平台的企业，未来这两年还贷压力是比较大的，尤其是现在宏观条件之下，我们也可以看到。我们看到这个图，过去这段时间中间，有不少债券价格波动是非常大的，违约的事件也在明显的上升，在过去的这一年中间，所以这个问题应该说在后面的几年会成为，无论从宏观角度还是金融监管角度来讲，会是一个日益更重要的问题。
《投资壹线》李璟与第三方借贷平台合作搭售借意险，遭到监管通报及用户投诉后，君龙人寿称将继续反省改进。业绩连年亏损后，2020年君龙人寿能否扭亏为盈？据《中国银行保险报》报道，2019年12月下旬，银保监会向人身险公司通报了借意险自查清理有关情况。其中，银保监会认为君龙人寿保险有限公司（下称“君龙人寿”）未能排查出在借意险业务中存在的强制搭售或捆绑销售的情况，其自查情况与监管掌握情况不符，需要认真对待，强化管理。对此，君龙人寿负责人回应《投资壹线》称，对于监管部门提出的改进意见已经进行深刻反省及检讨，事件主要原因是报告内容不够详尽所致。
通过进一步梳理上述产业资本净增持的9家公司，发现以下五大特征：首先，沪深主板公司数量较多，达到6家，利群股份、东方集团、三峡水利等3家公司股票均在沪市主板交易，红太阳、吉林化纤、深天马A等3家公司股票则均在深市主板交易。其次，业绩表现普遍较好，红太阳（451.81%）、吉林化纤（163.33%）、三峡水利（48.45%）、深天马A（41.82%）、滨江集团（22.35%）、齐峰新材（13.09%）、利群股份（9.03%）等7家公司2017年净利润均实现同比增长，贤丰控股2017年年报业绩快报披露显示，公司2017年净利润同比增长13.84%。
文/高冬梅编辑/金梅来源：砺石商业评论（ID:libusiness）砺石导言最近，在质量问题频出、销量不力、投资人退出、政策不断变化与资金严重匮乏等压力下，小鹏汽车开始乱了节奏，又是进军网约车又是进军房地产……小鹏汽车面临的问题也是很多造车新势力们共同的问题，“不尊重商业本质的造车就是耍流氓”。
粗略统计，仅上汽通用五菱与比亚迪两家生产线投产后，就能带来670万只的口罩日产量。三不止车企“兼职”“跨界”。这场抗疫战争中，服装厂、纸尿裤厂、劳保制品厂、制鞋厂也加入了进来。服装企业三枪称，力争在2月20日前交付10条口罩自动化生产线。纸尿裤厂爹地宝贝宣布，首批口罩日产量可达70万只，到2月底，每天可生产200万-250万只口罩。
募集配套资金上限缩水一半为收购联合能源和长兴电力股权，三峡水利拟同时向10名特定投资者增发股票募资。重组报告书显示，此次募集配套资金总额不超5亿元，其中3.64亿元用于支付本次交易现金对价，1亿元用于补充上市公司流动资金。记者注意到，此前三峡水利公布的收购预案中，拟募集配套资金为不超10亿元，而重组报告书却缩水一半。上述董秘办人士告诉记者，这是根据公司资金需求情况综合考虑后做出的最终判断。
