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对于接下来发动机的安排，玛莎拉蒂有三个选择：自己开发发动机、搭载FCA集团现有发动机、寻找新的发动机外部供应商。除此之外，玛莎拉蒂也有自己的计划。此前，玛莎拉蒂北美CEO Al Gardner表示，玛莎拉蒂将在2022年之前对旗下车型进行全面更新，推出一系列电动、混动以及插电式混动车。

戴志康真正的事业起点则是他在1992年创建的上海证大资产管理公司，同时在杭州开始房地产投资之路。1993年国内股市雪崩，戴志康负债累累，但在市场复苏后，戴志康又重整旗鼓，1998年在资本市场和房地产开发方面同时获胜。同年戴志康成立证大投资集团，开始进军房地产。2004年，戴志康以17亿元的身家在胡润百富榜中排位第57名。2007年，戴志康位列胡润房地产富豪榜第28名，以100亿元身家与陈天桥家族、李宁等并列第65位。

在当地设立子公司则可以根据平台自身规划敲定业务拓展时间表，令业务发展具备更高灵活性，但后续的人才引入，团队建设、业务模式搭建等环节颇费周折，可能会影响业务拓展进程，进而错失市场发展机遇。一家互金平台的负责人认为，除了算清不同运作模式的优劣，互金平台更要厘清自身技术储备是否会在东南亚水土不服。

当吐槽IE成为一种文化人们讨厌 IE 的理由有很多，‘慢’是被吐槽最多的，它唯一的使命就是下载 Chrome、Firefox 等竞争对手，吐槽 IE 已经成为一种流行文化。流传最广的是一张恶搞漫画，讽刺的就是 IE 反应慢，网友们还用各种有趣的比喻来对比 IE 和其它竞争对手。2004 年有人推出了一个叫做‘No IE’的网站，列举了人们应该放弃 IE 的理由，介绍 IE 的替代品，还呼吁人们鼓励身边的朋友也换掉 IE。

（作者系南京财经大学公共管理学院教授）责任编辑：李锋新华社哈瓦那8月25日电（记者朱婉君）古巴政府24日发布报告说，因美国长期对古经济、金融封锁和贸易禁运，古巴在2017年4月至2018年3月期间已损失超过43亿美元，近60年来累计损失已达9336.78亿美元。

华泰证券策略研究员曾岩作了题为《向需而生，周期突围》的演讲。曾岩指出，2018年以来，“流动性边际改善”有望主导A股市场估值重塑。他认为“政策拐点拉动资本开支上行”将成为主导A股下一阶段投资逻辑的核心变量；当前紧信用对企业盈利端和流动性的影响显现，实体融资成本维持高位，企业资本开支可能受“压制”，影响企业盈利能力；宏观层面有自上而下推动技术改造的政策要求和中美贸易冲突的倒逼，推动企业投资结构调整，政策层面推动实体融资成本下行，同时通过扩内需、释放企业资本开支将成为下一阶段边际变化最大方向。建议配置钢铁、石油石化和机械等“三优”板块。